Cronaca
Viaggiare con Sky Magnetar fino ai confini della realtà
Il concetto di Vinals è ancora in fase di studio, rappresenta una visione affascinante del futuro dell’aviazione. La combinazione di design all’avanguardia e innovazione tecnica potrebbe portare alla nascita di una nuova era di aerei ipersonici civili, capaci di collegare il mondo con una velocità mai vista prima.
Oscar Vinals, designer spagnolo noto per le sue idee innovative nel campo dell’aviazione, ha progettato un concetto di aereo ipersonico propulso a idrogeno chiamato Sky Magnetar. Un velivolo futuristico che promette di superare di gran lunga le prestazioni del leggendario Concorde, volando a velocità tre volte superiori, fino a Mach 6. Questo significa che il tempo di viaggio tra Londra e New York – che era il fiore all’occhiello del Concorde – si potrà effettuare in soli 90 minuti.
Più che un aereo un vero e proprio missile
Sky Magnetar è concepito con un design affusolato, simile a un missile, e presenta due semi ali a delta con le estremità piegate verso il basso. La configurazione “canard” davanti alle ali, con una forma a freccia, contribuisce all’aspetto aerodinamico e futuristico del velivolo.
Sistema di propulsione ibrido
Il cuore tecnologico di Sky Magnetar è il suo sistema di propulsione ibrido. Un sistema che include un motore a reazione “bladeless” per le fasi di volo subsoniche, simile ai ventilatori senza pale della Dyson. A questo si combinano sei turbine insieme a un propulsore a razzo per quando si supera il muro del suono. Questa combinazione permette al velivolo di operare efficientemente a diverse velocità e altitudini, garantendo un passaggio fluido da velocità subsoniche a ipersoniche.
Impatto e vantaggi
Se e quando verrà realizzato, Sky Magnetar rappresenterebbe un salto generazionale nel trasporto aereo, riducendo drasticamente i tempi di volo intercontinentali. E soprattutto aprendo nuove possibilità per i viaggiatori. La propulsione a idrogeno inoltre si inserisce in un contesto di ricerca verso soluzioni più sostenibili per l’aviazione, diminuendo l’impatto ambientale rispetto ai combustibili fossili tradizionali.